News of the week 20210920~26
ニュースのお時間です。
はんつ遠藤のブログを読んで、自分の中にもあーいうモンスターが住んでるなと感じたので、文章を書く際は本当に気を遣わないと。。。
【都市とモビリティ関連】
自転車事故をなくしたい
www3.nhk.or.jp
【レース関連】
グラベルレースがUCIで開催
www.cyclingnews.com
ブリジストンチームが3連勝。写真だとすべてRP9？
www.cyclowired.jp
世界選手権はまたアラフィリップ！
cyclingtips.com
【機材関連】
ようやくイネオスもディスクブレーキ化
rbs.ta36.com
ヴィットリアから700C用タイヤインサートが登場
シクロクロス用に買ってみようかな。
www.cyclowired.jp
BMCの新型グラベルバイク
・ショートストロークのオリジナルフルサス
・700×47Cの太タイヤ
・かなりのロングホイールベース
よさげ！
・ケーブル外装
最高！w
cyclingtips.com
電動のバランスバイク(いわゆるストライダーの仲間)
www.bikebiz.com
新デュラエースのQ&A
シマニョーロの話になったら広報切れてて笑う
www.cyclowired.jp
ユーロバイク2021に登場したe-Bike
都市部のマイクロモビリティは原付/スクーターからe-Bikeに移行していくんだな、という方向性を十分に感じさせる。
downtown-ebike.com
Velosamba
— 福田萌子 (@moekofukuda) 2021年9月24日
ぱっと見は王道samba、でもソールにはバイク用のクリート付き🔥
普段は型に捉われずスポーツを楽しんでいますが、適したギアを使うとパフォーマンスが上がる✨
いつだって私の表現の幅を広げてくれる相棒👟
最近は時間があればマウンテンバイク🚵♀️泥だらけで森の中で遊ぶ感じが好き😊 pic.twitter.com/41IhYbYDvz
*1:間違いを探せ！
小貝川リバーサイドパーク冒険ランド20210920
2021年CXシーズン、湘南CX3戦中止、稲城クロス中止と、東京神奈川のシクロクロスレースは軒並み厳しい状況。
シクロクロスレースに一戦も出ないと、ゼロポイントで降格してしまう。昨年度は特別措置として「カテゴリープロテクト制度」があったのだが、今年は無し。
www.cyclocross.jp
とにかく出れるレースに出て結果を残しておかないと。茨城CXは過去走ったことが無いが、ここはひとつ走っておこう、ということで取手ステージに申込み。
ibarakicx.com
JCX#1 ルノーつくば presents 茨城シクロクロス 取手ステージ
開催日：2021年10月3日(日)
開催場所：茨城県取手市中内 小貝川リバーサイドパーク
ちなみに、この取手ステージはJCX＃１となっていて、これでAJOCCポイントが付与されるのかさっぱり分からない。。。付くの？
何はともあれ試走はしておいた方が良いだろうとチームメイトと行ってきた。
アクセス
小貝川リバーサイドパーク、横浜から1時間40分ほど。ほどほどのアクセスの良さ。すぐ近くにトイレ有り。水道有り。駐車場は？自分たちは藤代駅前のコインパーキングに駐車した(1日200円で安い！)
goo.gl
マップ
使用上の注意
ibarakicx.com
コース
1周4～5分で周回できる。4分で走れると速い方らしい。シングルトラックでギャップやバンクがあって上下左右の動きがあってなかなか楽しい。土質は河原の割に赤土っぽい。日陰は結構ぬるっとしていた。獲得標高はゼロなので、どちらかというとパワーライダー向けだろう。そこまでテクニカルでは無いし、ローディがCXデビューするにはちょうど良さそう。
取手ステージはこの「冒険ランド」の一部を使うので、試走としては不完全なのだが、常連のライダーに本番のコース全体像を教えてもらった。お名前は伺いませんでしたが、ありがとうございました。
関東では貴重なシクロクロス常設コース。特に東京と神奈川には練習場所が無い！*1早い時間帯に動けば渋滞に巻き込まれないうちに帰ってこれるし、練習には良いかも。
ちなみに、祝日にもかかわらず当日走っていたのは自分たち入れて10人…(笑)
シクロクロスは不遇すなぁw
当日は晴れると良いな(ウェット嫌い)
【閑話】
実は当日、織田聖選手が走ってたのだが、恥ずかしながら名前が分からなかった。だってさ、webの記事だといっつもヘルメットとサングラスで顔が隠れててわかんねーんだよ(逆切れ)
家帰って検索して分かった次第。思ったのは、自転車選手、ジャージに名前入れるべき。レースで選手の特定がしやすくなるし、ファンサービスの一環としても有効だと思う(名前が分からない選手って声掛けにくくない？)
調べたらそういう意見はあるみたいで、L39ION(レギオン)創設者のJustin Williamsがいくつかの提案をしている。「重要なのはスターだ」と。
１．チームは統一した色を持つ
２．ライダーはパーソナライズされたヘルメットを着用し、ジャージに名前を入れる
３．バイクとジャージにはナンバーを付与する(例えば世界ランキングの順位を入れる)
４．パーソナライズされたヘルメットはチーム内で選手を探しやすくなる
cyclingtips.com
UCIさんぜひお願いします！
*1:建前上は
箱根グラベルライド20210919
9月19日(日)
天候晴れ、最高気温29度
午前中は前日通過した台風の影響でムシムシするも、午後からは見事な秋晴れ
本来であればこの日はSDA王滝開催日。しかし、残念ながらコロナの影響もあり今回も延期。これで３回連続延期かな？次年度の春王滝は、住民・参加者・開催者ともにほぼ希望者へのワクチン接種が行われているのではないかと思うのだが、果たして…
話が逸れた。
せっかくならグラベりたいね、ということで箱根方面へ。コンペのことは忘れ、「意識低い系ライド」をテーマにのんびりと。
ルートはざっとこんな感じ。
小田原駅
⇒箱根旧道
⇒グラベル
⇒椿ライン
⇒芦ノ湖
⇒箱根新道
⇒小田原駅
距離約70㎞、獲得標高約1600m。グラベルは全体の15%くらい。舗装路もかなり荒れている部分があって、グラベルバイクにちょうど良い。
バイクの構成は、グラベル/CXバイク4台、ロード2台。合計6人。
ちょっとびっくりしたのは、ロードでもグラベルを走り切ったこと(なおけして楽しいわけではなかった模様)
風景が良かったので、何枚か写真をどうぞ
動画だとこんな感じ
youtu.be
やはりグラベルライドは文句無しに楽しい。皆で話しながら走れる*1し、低強度かつ距離短めでも満足度が高い。そして、マウンテンバイクだと簡単過ぎて退屈なフラットなグラベルが、グラベル/CXバイクだと実に良い案配の難易度になる。機材の限界を下げることで荒れた林道が最高のアドベンチャーになり、楽しめるフィールドが一気に増える。
今の状況では遠出がしにくいし、ハードなライドで怪我リスクが高まることも(出来れば)避けたい。となると近場で緩いアドベンチャーを味わえるグラベルライド、時代の風を捉えているのかもしれない。
以前は「せっかく走るならTSSしっかり稼ぎたい！がっつり走るぞ～！」という感じだったのだが、直近はそういう思いはかなり減っている。実際問題、実走でトレーニングと景色を楽しむグループライドを両立するのはかなり難しい。全員等しく脚が削られるような、脚力レベルが揃っている必要があるが、そういうケースは非常にまれだからだ。
そう思えるようになったのは、Zwiftの影響が非常に大きい。脚力強化という観点から見ればインドアトレーニングでほぼ事足りる。トレーニングはZwiftが受け持ち、週末は友人たちとのんびり流せば良いやと割り切れるようになった。「トレーニングとレクリエーションの分離」とでも言おうか。
トレーニングと考えるとどうしてもルート選定が効率重視になってしまいがち。例えば「ヤビツ×2本からの宮ケ瀬オギノパン」「小山田周回からのゼブラコーヒー」「鹿野山を飽きるまで登ってアナゴ飯」とかね。レクリエーションならルートのバリエーションをもっと増やせる。
メーカー各社のラインナップを見ていても、ピュアロードバイクは現状維持もしくは微減で、グラベルロードやオールロードといった不整地を走ることを前提としたバイクが増えている印象だ。おそらくは、「はじめて買うスポーツサイクルはグラベルバイク」というケースも増えてきているだろう。
これからスポーツサイクルを始めるひと、こういう走り方がメジャーになっていくのだろうか？
ただ、走るルートに関する情報があまりオープンに出来ないところが問題だとは思う…
News of the week 0913~0919
そろそろシクロクロスの気配！
ふゆはシクロクロス。かれくさ踏みしめて 吐く息のいと白きも。またさらでもいと寒きに、ジレを一枚重ねて走るもいとつきづきし。昼になりて、ぬるくなりてジレを脱ぎがちになりてわろし。
というわけで今週のニュース
【シクロクロス関係】
グラベルバイクでシクロクロスレースに出る是非について
pass13.blog.fc2.com
グラベルバイクはBBドロップが深く、シクロクロスレースに出るのは難しいよ、という話。述べられている通り、グラベルバイクとシクロクロスバイクを分かつのはBBドロップ(ハンガー下がり)だと思う。もうひとつ上げるならホイールベース。
バイクパッキングに使わないなら、個人的にはシクロクロスバイクを買った方が楽しいと思う。
湘南CX中止
shonancyclocross.jp
ポジティブに考えるんだ！その分グラベル遊びが出来ると！
【機材関係】
新UCI対応エアロフレーム
rbs.ta36.com
すんげーふっといフォーク。このルール対応でVengeが復活しそう。
そういやniuのエアロロードってどうなったんだろう？発売してないのかな？
niuaero.niu.com
新型デュラエースインプレ
www.cyclowired.jp
シマノの街乗り用フラぺ
cyclingtips.com
Yetiからe-MTB登場
ebike-mtb.com
6バーリンケージサスペンション？！
男の子ってこういうのが好きなんでしょ感がすごい
www.mtb-news.de
IAAモビリティに登場したe-MTBたち
www.pinkbike.com
www.iaa.de
やっぱSCOTT洗練されてるな～
【その他】
sugiken17.hatenablog.com
このシリーズは出版してくれませんかね？
Tweet of the week
がらくたストリートはいい意味であたまのおかしな漫画だよ。
— 三崎律日＠「奇書の世界史」発売中 (@i_kaseki) 2021年9月17日
絵柄でキッズ向けジュブナイルと見せかけて、異常な大人と異常な子供がが逐一濃い雑学をねじ込んでききてむしろそれが本編の顔して話を回し始める。描写のいちいちが解像度高くて作者の知識量にいい意味で引く。https://t.co/F7lugHaVei pic.twitter.com/7MFz4eO02O
ロードバイクにガラス(？)コーティングをしてみた
自分のロードバイクはちょっと珍しくマット塗装にしていて非常に気に入っているのだが、バイクが汚れやすいという弱点がある。ちょっと走るとトップチューブが汗染みで汚くなる。先日ロードバイクをバラす機会があったので、ついでにコーティングをしてみた。
購入したもの
ja.aliexpress.com
価格 ＄3.43
こんだけ安いならもうダメでも良いかなって(笑)
成分はポリシロキサンが主とある。なんだそれ？
ガラスコーティング比較|コーティングのはなし
オルガノポリシロキサン：Polyorganosiloxaneの名前は、ケイ素：siliconの"sil"と、酸素：oxygenの"ox"と、炭化水素alkaneの"ane"の３次元基本骨格と有機官能基：organoを形成する高分子（ポリ：poly）であることに由来します。
オルガノポリシロキサンは、脱アルコールの反応がポリシラザンの脱アンモニア反応よりもマイルドであることから、比較的取扱がしやすく、無機ガラス主骨格と伴に有機官能基を配向する無機有機ハイブリッド化が容易であるため、機能性を付与しやすいことなどから、ポリシラザンで実現が難しかった課題のいくつかが解決できるようになりました。
何かいてあるかさっぱりw
ケイ素主体ということなのでいわゆるガラス質のコーティングなのかな？
バラしたフレームを脱脂して塗ってみた。
塗ってみると、マットなフレームがほんの少しだけ、本当にほんの少しだけツヤが出る。分かりやすくなるよう、マットのマグカップの左右に塗り分けてみた。
フレームも同じような感じ。脱脂が完璧じゃなかったところがあったのか、少し塗りムラっぽいのがあるが、これは近づいてじっと見ないと分からない。施工後、霧吹きでフレームに水を吹いてみた。
おっ！なかなかいい感じに水を弾いてるじゃない？
高校生の頃は俺の肌もこんくらいw
ちなみにコーティングしてないホイールに水を掛けると…
ダメっすね。べしゃっとなっちゃう。
効果としては悪くないんじゃないでしょうかね。数百円で出来るなら十分？
問題は耐久性だよね。何か月も持つものなのか。ただ、バイク一台やってボトルの中身がまだ8割くらい残っている。効果が落ちたら何回でも追加でコーティングすれば良いのかな。
News of the week 20210906~0912
1週間の気になるニュース集
今週はこれ！
sugiken17.hatenablog.com
めちゃくちゃバズってた。シクロクロッサーの紹介文でどうしても吹いてしまうw
【レース関係】
これは深刻
「大学のサークル活動の終焉」と似たような話か
www.sisbos.fr
グラインデューロ中止
www.cyclowired.jp
本国サイトは「Postponed(延期)」、国内代理店のダイアテックは「中止」と表記。どっちなんでしょう？まぁエントリー開始してないからどっちでも良いんだけど。来年はやるのかなぁ。。。
【機材関係】
でかいチェーンリングは効率が良いからってでかすぎ
cyclingtips.com
スペシャライズドKenevoにCompバージョンが出た
www.specialized-onlinestore.jp
ベストMTBシューズ
bikerumor.com
・ベストはShimano S-Phyre XC9
・ベストレディースシューズはGiro Cylinder
・低予算シューズベストはShimano SH-ME4
・耐久性ベストはBontrager XXX MTB Shoes
・フラぺシューズベストは Adidas Five Ten Freerider
・フラぺで歩くことも考えるならSpecialized RIME Flat MTB Shoe
・エンデューロレースに出るならCrankBrothers Mallet Speed Lace
・ダウンヒルやるならSpecialized 2FO DH
・XCやグラベルなら Lake MX332
・ハイエンドシューズならLuck Galaxy Custom MTB Shoes
なんだか玉虫色(笑)個人的には5.10のフリーライダーとシマノのXC5or7の2足体制がベストだと思う。
TREK Booneがモデルチェンジ
bikerumor.com
・エアロフレーム化
・より軽量に
・BBにはT47を採用
・フロントのISOスピードはオミット
いいじゃん！
…そしてケーブル内装化
解散解散！！！
スコットのe-MTB
www.cyclorider.com
・パワーユニットはBosch Performance Line CX定格出力250W、最大トルク85Nm
・PUは上方にスラントさせてスペーシングと重量配分を最適化
↑この辺は80年代のモーターサイクルのエンジン(シリンダーヘッド)がどんどん前に傾いていったのと近いものがありそう。
・750Whバッテリーエコモードでは最大100キロメートル
…そしてケーブルは内装
解散解散！！！
バイクメーカーはなぜケーブルをヘッドベアリングの内側へ入れてしまうのか、その謎を解明するため我々はジャングルの奥地へ向かった！
BMWが電動サイクルのコンセプトモデルを発表
bikerumor.com
以前のエントリーでも書いたが、モーターサイクルメーカーによるスポーツサイクルへの参入は成功例が少ない。理由はバイク全体に占める自社技術比率が小さいため利益があまり取れないことや、マーケットがモーターサイクルと比べて小さいことなどがあげられる。しかし、電動アシストバイクは自社技術比率を上げられるため、モーターサイクルメーカーにとっては魅力的かもしれない。先日のパリ市内30㎞規制など、外部環境も追い風基調。
【その他】
PinkbikeのMTBハウトゥー第六弾
www.pinkbike.com
おしゃんてぃーライド
lovecyclist.me
レースが無いならこういうのを沢山やりたいっす。
Tweet of the week
Allez, Allez, Allez! ❤️pic.twitter.com/RpkUFUc2i5
— CyclingTips (@cyclingtips) 2021年9月11日
ICAN A9ポータルページ
ICAN A9に関するエントリーが増えてきたのでちょっとまとめ
時系列順、下に行くほど新しい記事
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