オリンピックXC 機材リスト(ついでにインスタアカウントも)
男子は、金メダル最右翼のマチュー・ファン・デルポールが落車リタイヤとなり、英国トーマス・ピッドコックが優勝。女子は、「女王」の名にふさわしい圧倒の走りでスイスのヨランダ・ネフが金メダルを獲得した。世界レベルのコース、世界レベルの走り、ドラマチックな展開、最高！
オリンピックは国対抗なので、あまり機材メーカーのことはニュースにならないのだが、自転車は機材構成比が高いスポーツ。普段はチーム(≒マニュファクチャ)単位でレースを観戦していることもあり、個人的にはとても気になる。
というわけで、全選手の機材をリスティングしてメーカー順にグラフにしてみた。
じゃん！
というわけで、男子はSCOTT(7台)、女子はSpecialized(10台)(S-works含む)が最多！
SCOTTは多くの台数を送り込んでるのにメダル獲得ならず。SPARKをモデルチェンジして気合を入れていたのだろうが…残念。Specializedは女子出場バイクの実に1/3を占める。きっちり女子で2位に入ったので面目躍如といったところか。マイナーなメーカーも結構出てるな。MASSIとかXDSなんて初めて見た。
ちなみに、29er率は100%、フルサス率は90%前後。ドロッパーシートポストは60~70%くらいか。これが世界標準ということなんでしょう。
Shumpu Photoさんが詳細な写真をFBにアップロードされていて、機材確認にかなり役立った。ツボを得た写真が多くライン取りなどが見れるので非常に勉強になる。
個人的に気になった機材をピックアップ
男子はピドコックの黒フレーム(BMC)
フレーム BMC Four Stroke
コンポ シマノXTR 機械式 フロントシングル
サス SR Suntour AXON Worx(Rは不明)
ホイール Syncros Silverton SL
タイヤ コンチネンタル プロトタイプ(パターンはRace Kingっぽい)
ヘルメット Lazer ジェネシス
アイウェア オークリー ジョーブレーカー
シューズ Specialized S-works Recon
所属のイネオスグレナディアーズをサポートするピナレロはMTBを作っていないので、BMCのバイクを黒く塗って出場。この構成はスポンサーの意向が入っていない、現時点でのベストXC機材と言えるのではないだろうか。SR Suntourユーザーなので、ゴールドメダルを獲ったのは結構嬉しい。SR Suntourはいいぞ！
女子はAnne TerepstraのGHOST
フレーム GHOST LECTOR FS
サス Rock Shokx SID (Rは不明)
ホイール Bike Ahead Component
タイヤ MAXXIS Aspen
ヘルメット CRATONI C-PRO
アイウェア 特定できず
シューズ Norht Wave GHOST PRO
日本ではほとんど見かけないGHOST、Mサイズでリーチ489mmとかなりのロングリーチバイク。それからXCにしては珍しいVPPのRサス形式。旧SPARKと似たBB上にユニットを配置するスタイルだが、トップチューブ裏にボトルケージマウントがあったりしてなかなか気が利いている。
そして今回GHOSTのみが採用したコンプレッション構造ホイール。オフロードではモーターサイクルの世界でもテンション構造のホイールがいまだ一般的だが、あえてこのスタイルを採る理由は何なのだろうか？めっちゃ気になる。
【閑話】
伊豆のコースはエスケープルートの追加等を行って一般開放するようだ。楽しみである。
【閑話２】
各選手のフレームメーカーとインスタグラムアカウントをリスト化してみた。まぁご参考までに。シューズやタイヤ、コンポーネントもやると面白いと思うのだが時間の関係で断念。お手伝いいただける方がいらっしゃいましたらぜひw
男子
| 順位 | 名前 | 国 | メーカー | モデル | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | PIDCOCK Thomas | GBR | None(BMC) | None(four stroke) | tompidcock |
| 2 | FLUECKIGER Mathias | SUI | THOMUS | Lightrider | mathflueck |
| 3 | VALERO SERRANO David | ESP | BH | Lynx Race Evo | valeroracing |
| 4 | SCHURTER Nino | SUI | SCOTT | SPARK | nschurter |
| 5 | KORETZKY Victor | FRA | ORBEA | OIZ | victor_koretzky |
| 6 | COOPER Anton | NZL | TREK | Supercaliber | anton.cooper |
| 7 | DASCALU Vlad | ROU | TREK | Supercaliber | vladdascalu |
| 8 | HATHERLY Alan | SA | Cannondale | SCALPEL | alanhatherly |
| 9 | SARROU Jordan | FRA | Specialized | EPIC | jordansarrou |
| 10 | VADER Milan | NED | ORBEA | OIZ | milanvader |
| 11 | SINTSOV Anton | ROC | BMC | four stroke | anton_sintsov |
| 12 | COLOMBO Filippo | SUI | BMC | four stroke | colom_fil |
| 13 | AVANCINI Henrique | BRA | Cannondale | SCALPEL | avancinimtb |
| 14 | BLEVINS Christopher | USA | Specialized | EPIC | christopherblevs |
| 15 | CULLELL ESTAPE Jofre | ESP | Mondraker | F Podium | |
| 16 | VIDAURRE KOSSMANN Martin | CHI | SCOTT | SPARK | |
| 17 | FOIDL Maximilian | AUT | KTM | SCARP | fax_moidl |
| 18 | SCHUERMANS Jens | BEL | SCOTT | SPARK | jensschuermans |
| 19 | WAWAK Bartlomiej | POL | KROSS | EARTH | bartlomiej_wawak |
| 20 | KERSCHBAUMER Gerhard | ITA | Specialized | EPIC | gerhardkerschi_ |
| 21 | BRANDL Maximilian | GER | SCOTT | SPARK(旧)？ | thebikemax |
| 22 | CARSTENSEN Sebastian Fini | DEN | American Eagle | Flow | sebastianfini |
| 23 | ULLOA AREVALO Jose Gerardo | MEX | SCOTT | SPARK | ulloagerardo |
| 24 | HAEGSTAD Erik | NOR | SCOTT | SPARK | erikhaegstad |
| 25 | BRAIDOT Luca | ITA | SANTA CRUZ | Blur | lucabraidot |
| 26 | DISERA Peter | CAN | NORCO | Revolver HT | petey__d |
| 27 | COCUZZI Luiz Henrique | BRA | Specialized | EPIC | luizcocuzzi |
| 28 | FUMIC Manuel | GER | Cannondale | SCALPEL | manuelfumic |
| 29 | YAMAMOTO Kohei | JPN | Cannondale | SCALPEL | kohey55 |
| 30 | McCONNELL Daniel | AUS | Mondraker | F Podium | danmcconnellmtb |
| 31 | MILLER Alex | NAM | TREK | Supercaliber | |
| 32 | PARTI Andras | HUN | TREK | Supercaliber | andras_parti |
| 33 | HAIMY Shlomi | ISR | WIAWIS | ALPECA | shlomi_haimy |
| 34 | COLLEDANI Nadir | ITA | MMR | KENTA | nadircolledani |
| 35 | ILIAS Periklis | GRE | SCOTT | SPARK(旧)？ | |
| 36 | ZHANG Peng | CHN | Specialized? | ??? | |
| DNF | CINK Ondrej | CZE | KROSS | EARTH | ondrejcink |
| DNF | van der POEL Mathieu | NED | Canyon | LUX | mathieuvanderpoel |
女子
| 順位 | 名前 | 国 | メーカー | モデル | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Jolanda Neff | SUI | TREK | Supercaliber | jolandaneff |
| 2 | Sina Frei | SUI | Specialized | EPIC | freisina |
| 3 | Linda Indergand | SUI | LIV | Picue | indergandli |
| 4 | Kata Blanka Vas | HUN | Specialized | EPIC | blanka_vas |
| 5 | Anne Terpstra | NED | GHOST | LECTOR FS | mtbanne |
| 6 | Loana Lecomte | FRA | MASSI | Aire SL | loanalecomte |
| 7 | Evie Richards | GBR | TREK | Supercaliber | eviealicerichards |
| 8 | Yana Belomoina | UKR | American Eagle | Flow | yanabelomoina |
| 9 | Haley Batten | USA | Specialized | EPIC | haley.batten |
| 10 | Pauline Ferrand Prevot | FRA | BMC | four stroke | paulineferrandprevot |
| 11 | Anne Tauber | NLD | American Eagle | Flow | anne.tauber |
| 12 | Malene Degn | DEN | ORBEA | OIZ | malene_degn |
| 13 | Caroline Bohe | DEN | GHOST | LECTOR FS | carolinebohe |
| 14 | Jenny Rissveds | SWE | Specialized | EPIC | jennyrissveds |
| 15 | Kate Courtney | USA | Scott | SPARK | kateplusfate |
| 16 | Daniela Campuzano Chave Peon | MEX | Specialized | EPIC | |
| 17 | Janika Loiv | EST | Scott | SPARK(旧) | janikaloiv |
| 18 | Catharine Pendrel | CAN | ORBEA | OIZ | cpendrel |
| 19 | Ronja Eibl | GER | Canyon | LUX | ronjaeibl |
| 20 | Maja Wloszczowska | POL | KROSS | LEVEL Tokyo(HT) | maja.wloszczowska |
| 21 | Tanja Zakelj | SLO | Specialized | EPIC HT | tanjazakelj |
| 22 | Jitka Cabelicka | CZE | Cannondale | SCALPEL | |
| 23 | Sofia Gomez Villafane | ARG | Specialized | EPIC | sofithevilla |
| 24 | Candice Lill | ZAF | Cannondale | SCALPEL | candice_mtb |
| 25 | Eva Lechner | ITA | TRINX | 不明(カーボンFS) | eva_lechner |
| 26 | Rocia del Alba Garcia Martinez | SPA | BH | LYNX Race | rociociclista |
| 27 | Raquel Queiros | POR | Specialized | EPIC | raquell_queiros |
| 28 | Rebecca McConnell | AUS | Mondraker | F Podium | becmcconnell |
| 29 | Haley Smith | CAN | NORCO | Revolver | haleyhuntersmith |
| 30 | Viktoria Kirsanova | ROC | Scott | SPARK(旧)? | 1viktoriia2 |
| 31 | Erin Huck | USA | Scott | SPARK | eehuck |
| 32 | Elisabeth Brandau | GER | BMC | four stroke | brandau_elisabeth |
| 33 | Githa Michiels | BEL | Scott | SPARK | githa_michiels |
| 34 | Bianwa Yao | CHN | XDS | 不明(カーボンFS) | |
| 35 | Jaqueline Mourao | BRA | TREK | Supercaliber | jaquelinemourao |
| 36 | Michelle Vorster | NAM | Specialized | EPIC | michelle_vorster |
| 37 | Miho Imai | JPN | MERIDA | Ninety-Six | |
| DNF | Laura Stigger | AUS | Specialized | EPIC | laura_stigger |
Continental Cross-King 2.3
一年ほど使ったのでインプレッション。
スペック
メーカー Continental
名称 Cross-King
サイズ 29* 2.3
カラー ブラック
TPI 60(詳細閑話にて)
価格 ¥6,000くらい
購入 Chain Reaction Cycle
ブラックチリコンパウンド、チューブレスレディー、プロテクションサイド
本国サイト
www.continental-tires.com
代理店ミズタニのサイト
www.mizutanibike.co.jp
ブロックの大きさと形状を均一化し、安定した操作性と低い路面抵抗、高いグリップ力を兼ね備えています。
サイズと重量
横幅58.7mm
縦幅79.3mm*1
重量760g(実測) カタログ755g
形状
ノブはXC系タイヤとしては大きめで、サイドまでしっかり回り込んでいる
転がり抵抗
ローリングレジスタンスによると、そこまで悪くないデータ。
Cross King Protection 29x2.3 32.9 Watts(1.7Bar)
Continental Cross King Protection 29x2.3 Rolling Resistance Review
【参考】Cross King Protection 29x2.2 29.0 Watts(1.7Bar)
Continental Cross King Protection 29x2.2 Rolling Resistance Review
2.3とのだいたい差は3W。 乗ってみると転がり抵抗は2.2より明らかに重く感じる。3W？もっとあるんじゃないかなぁ。2.2と2.3の重量さがだいたい100gほどなので、それも影響しているのかも。先日取り付けたMAXXISも含めて比較するとこんな。
REKON RACE≧IKON＞CROSS KING2.2＞＞CROSS KING2.3
2.3だけ頭一つ抜けて転がりの重さを感じる。
グリップ
グリップもこれまた2.2よりしっかり効く。気分的には2.4くらいになった印象。というか2.2の太さ計り忘れて比較できてないんだけど、2.2より明らかに太いんだよね。0.1インチ(2.5mm)程度の騒ぎじゃない。きっと5mmくらい太くなってる気がする。
パークや里山では抜群の安心感。落ち葉フカフカのトレイルからやや粘土質な赤土までなんでもイケる。登りもそこまでスポイルされておらず、オールマイティタイヤだなという感じ。王滝みたいなグラベルだとグリップが良すぎて転がりがもったりと感じるかも。
手持ちのMAXXISも含めて比較するとこんな。
CROSS KING2.3＞＞CROSS KING2.2≧IKON＞REKON RACE
こっちは逆に2.3だけ頭一つ抜けてグリップする。
ちなみにウェットでも走ることは走るけど、ウェットタイヤほどではないかな。まぁ普通。
体重70kg、1.7Barで使ってたがあんまりベストな空気圧は分からなかった。里山なら1.5前後でも問題ないという気はした。
取り付け
タイヤは簡単にハマり、ビードもすぐに上がった(タンク使用)。エア漏れも少ない。
耐久性
トレイル中心に1年間(3～500㎞くらい？)使ったがいまのところヘタっていない。結構強そう。
2.2はサイドがかなり薄くて夏場、サイドが良く汗をかいていた(シーラントの水分が滲んできてサイド濡れる状態)。王滝2回走ったらサイドのケーシングが見え、ノブもだいぶん減って廃棄となった。
2.3はそういう弱さが全くない。サイドにe-Bike Readyと記載があるので、かなり強く作ってるんじゃないかな。耐パンク性はけっこう高そうだ。
まとめ
登りはある程度のんびりペースの里山ユースや、XCバイクだけどタイヤでもう少し落ち着きを出したい向きに良いかも。ガチレース出ないならこれ1セットでなんでも出来て良い。もちろんパークもOK。
登りはそこそこで下りは安心して攻められる、そしてオールマイティというコンセプト、まさに『ダウンカントリー』向けタイヤと呼ぶにふさわしいのではないだろうか？バイク1台、タイヤ1セットでなるべく幅広いレンジをカバーする運用、そういう使い方にマッチしていると思う。
【閑話】
ケーシングのTPI、本国サイトは『3/180』と表記してあって、代理店のミズタニさんところは『240』なんだよね？
TPI60のケーシングを3層にしてるって意味かな？240って何？ミズタニさんところの連絡先、電話だけでちょっと面倒なんで問い合わせしてない。まぁ電話で即答できるようなネタではないねw これどういう意味だろう？
www.cycletyres.com
えーなになに？リニューアルしてTPI60の4層だったのを、サイドだけTPI60の3層にしたって書いてある。てことは結局TPI60という理解なのかな。こういう理解で良いですかミズタニさーん。1インチ幅に240本の糸がって、単純計算で1本10μm。髪の毛の半分くらいの太さだし、さすがにそれはないよねw
*1:リム幅30mmに取り付けたサイズ
News of the week 2021 7/5~7/11
今年は梅雨明け早くない？日本はどんどん亜熱帯と化しているような気がする。
「暑さ指数」が３１を超える日は野外スポーツ禁止で良いよ…
涼しくなるまではエアコン全開でZwiftだな
湿球黒球温度 - Wikipedia
今週のニュース
クランクが傾いてペダリングが楽になる？
(7月4日の記事だけど気になったので)
www.gizmodo.jp
上死点でクランクが20度傾くことで漕ぎやすくする技術らしい。うーん？？？どういう仕組みなんだろう？
上死点付近でクランクが早く動き、そこを過ぎるとそれを取り戻すようにゆっくり動くってことかな？
上死点付近ではチェーンの動きは少なく、それ以外では多く動くってこと・・・だとすると楕円チェーンリングと同じ理屈っぽい。ついでに言うとサイクルオリンピックが出しているフリーパワー系クランクと同じ理屈だ。フリーパワーはクランクに内蔵されているシリコンゴムが変形して、そのエネルギーのほとんどが失われるのでロスしかないわけだが。この仕組みだとそういうのはなさそう。
機械的にこの動きを実現しているということは、メカニカルなロスから絶対に逃れられないということなわけで、楕円より効率が良くなることは無い、のかなぁ。。。でもこういうのは夢があるよね
7月5日
MADURO!のレポート
どの写真見てもMTBの方が有利そうだな…
www.cyclowired.jp
Les Getsのワールドカップに参加したCNC削り出しフレームのプロトタイプとCEOへのインタビュー
夢があるよねこういう構造。
www.pinkbike.com
7月7日
シートステイは飾りです！偉い人(UCI)には分からんのです
zatsukan.ltd
7月8日
PinkbikeのMTBハウトゥ動画第二弾！
今回はMTBの機材について。フレームサイズからはじまり、ハンドルポジションやタイヤチョイスまで幅広い。
www.pinkbike.com
7月9日
怖すぎる…
www.pinkbike.com
スコットからAddictのグラベルバイクが登場
www.cyclingweekly.com
最大タイヤ幅45C
ロングリーチ化
でもケーブル内装…てめーだけはダメだ
東京に緊急事態宣言発出(4回目)
www.pinkbike.com
静岡のヴェロドロームは今のところ有観客の予定。ただしロードレースの沿道応援はやめろとのこと。
【ツール・ド・フランス】
ツール・ド・フランス第10ステージ
カブ！カブ！カブ！ツール3勝目！
youtu.be
ツール・ド・フランス第11ステージ
脚質ファンアールト。こいつサイボーグなんじゃないか？
youtu.be
ツール・ド・フランス第12ステージ
サガンはリタイアするもチームメイトのポリッツがすかさず優勝をさらう
youtu.be
ツール・ド・フランス第13ステージ
カブ！カブ！カブ！カブ！これで4勝目！
youtu.be
ツール・ド・フランス第14ステージ
youtu.be
...実はJ-sportsは契約してない。ツールのゴール時間は睡魔に必ず負けるからw
ロードレースやツールドフランスの知名度は高いのに、ルールやらなんやらが人口に膾炙してないのは、やっぱり解説付の質の高い動画がリアルタイムでしか観れないからだと思うんだよな。ぜひJ-sportsさんにはオンデマンド配信をしてもらいたいもんです。それが無理ならせめて30分くらいのダイジェストを、やっぱりオンデマンドで。。。
今週のツイッター
SPECIALIZEDからꫛꫀꪝヘルメット
— えあ (@air_san_2574) 2021年7月8日
5500円でMIPS搭載、4色展開
シンプルでいい感じ👍
かなりコスパいいのでは？！ pic.twitter.com/B7NrUc8zx9
News of the week 2021-6/28～7/4
勤勉と怠惰、情熱と虚無。一週間の備忘録。News of the week
2021年6月28日
MTBベストヘルメット
ヘルメットはアジア系と欧米系では頭の形が全然違うので、海外の評価をうのみには出来ないけど
www.pinkbike.com
斑尾にグラベル用パーク登場
www.cyclorider.com
フォックスから電子制御のドロッパー登場？
www.pinkbike.com
2021年6月29日
マーク・カヴェンディッシュがツール第４ステージ勝利！
御年36歳！おっさん世代の星！(その後さらにもう1勝！)
cyclingtips.com
2021年7月1日
IBISのXCフレームExieがデビュー
bikerumor.com
・ダブルボトル
・モダンジオメトリー
・VPP
・アメリカ製
ダブルボトルでちょっとスラックなダウンカントリー系、というのが完全にトレンドですね。日本の代理店調べたらクワハラバイクワークスなのね。webサイトは更新されてないので、日本市場導入は未定？？
ネストから安いけど気合入ったMTBフレームが登場
・アルミハードテール
・モダンジオメトリー
・とにかく安い(39,600円(込))
アルミの低価格フレーム。この売り方は今や超貴重。フレーム売りなので余ったパーツを組んで遊べる。シクロクロスバイクもそうだけど、ダウンチューブをわずかにベンドさせたフレームデザインのネストのアイコンになりつつあるね。ぱっと見でネスト！と分かってとっても良い。本来こういう本気のエントリーバイクは国内最大手メーカーがやるべきことだと思うのだが(BSお前のことやぞ)。MTBは日本では全然売れないだけにネストには頑張って欲しい。
www.cyclorider.com
例の女性逮捕
www.afpbb.com
今回のクラッシュについては、見た目が派手だったせいもあり、チャリクラ内部の話題にとどまらず「バズ」状態。
『コースに人が立ち入れないように運営が対策すべきだ』とか、『あれ(TDF)はようは岸和田のだんじりみたいなお祭りなんだ』とか、果ては『早く出頭しないとマフィアに消されるぞ』とか、外部からはなんとなくピントがずれたコメントが。。。この辺のエントリーが腑に落ちるところかなぁ
anond.hatelabo.jp
anond.hatelabo.jp
さっそく商品にしちゃうこのガッツよw
clubt.jp
【ツール・ド・フランス】
6月28日
ツール・ド・フランス第3ステージ
youtu.be
6月29日
ツール・ド・フランス第4ステージ
youtu.be
6月30日
ツール・ド・フランス第5ステージ
youtu.be
7月1日
ツール・ド・フランス第6ステージ
youtu.be
7月2日
ツール・ド・フランス第7ステージ
youtu.be
7月3日
ツール・ド・フランス第8ステージ
youtu.be
7月4日
ツール・ド・フランス第9ステージ
youtu.be
今週のツイッター
はじめてコースにバイク自立した pic.twitter.com/JUtX96EbWo
— 井本はじめ (@hajimeeeee) 2021年7月3日
BOARSE？例の中華モンドレーカーの正体
以前アリババのセラーから紹介された謎の中華フレーム。
behind-the-bar.hateblo.jp
ようやく正体が判明した。
それはboarseのエンデューロフレームだ！
ja.aliexpress.com
メーカー boarse
モデル名 不明
サイズ 15.5
素材 東レT800
リーチ 460mm
スタック 620mm
ヘッドアングル 66.5°
リアセンター 445mm
ホイールベース 1211mm
ステアリング 1-1/8 - 1-1/2
重量 約3.3kg
リアトラベル 150mm
リアハブ規格 12*148mmブースト
フォーク長 180mm
ブレーキ ポストマウント
ISCG あり
リアサス形式はVPP(ヴァーチャルピボットポイント)。ユニットがシートチューブを貫くデザインはまさにモンドレーカー(風)。Rユニット固定はトラニオンマウント。ジオメトリーもモダン。シートチューブとチェーンステイを繋ぐカーボンビームのところは間が塞いであって、Rユニットに泥が飛ばないようになってたり、気が利いている。
他に同じデザインは見かけないからオリジナルの設計っぽい。かなり真面目に開発してるんじゃないかな、という雰囲気。
ワンサイズしかないのは開発費用的な問題があるから？確かにアジア圏で商売するなら１５．５ワンサイズでだいたい足りるだろう。
値段はカーボンフレームとしてはかなり控えめな＄1400。どこの馬のものともしれない謎中華に10万出すならこれに15万の方が物は確かそう。ペイントが2000年代初頭のGIANTみたいでいけてないね。今ならダーク系ワンカラーでベタっと塗ってトップチューブに小さくブランドロゴ入れるのが良さげだと思う。
【boarseについて】
boarseというメーカーはwebサイトが無いので良く分からない。FBページらしきものはあった。
www.facebook.com
中国のダージャン、ダウンヒル、エンデューロ系のブランドみたいだ。アルミのダージャンフレームなんかがあってなかなか良さそう。他にも電動アシストバイクや電動スケボーもやってる？おぉ多才。
そして毎回読めない中国ブランド...ボアース？ボアルス？ボアーセ？ボーシー？
FBページからは、小資本でライダー主体で立ち上げたブランドという雰囲気。９０年代のダウンヒルがんがんやってたクワハラバイクワークスとか、その辺のイメージだろうか
日本のMTBブランドがMTBワールドカップに出ることは今後二度となさそうだけど、こういう中国の振興メーカーはなんかの拍子にふらっと出そう。あ、BSがTREKにペイントして出るとかそういうチートは無しでw
しかし、中国って山岳エリアがかなり内陸だから山遠いし、どこでダウンヒルやってるのかね？さっと調べたら広州にMTBコースがあるみたい。へーへー。ウィスラーあたりからトレイルビルダーをチャイナマネーで引っ張ってきてアジアンウィスラーとか開発してくんないかな。
www.mtbmagasia.com
【閑話】
2019年のアジアダウンヒルレース、女子の3位が日本人やん！
富田敬子さんという人…すみません初耳です💦
...あっ！この人ちょっと前にTREKの電動アシストMTB盗まれた(後日見つかった)人やん！調べたらバリバリのエリートライダーでした💦
issuu.com
https://www.instagram.com/tontatontatonta/?hl=en
News of the week 2021-6/21～6/27
バイクは乗ってないけどニュースはついチェックしちゃう習性がNews of the weekに結実しております
今週はこれ！
PinkbikeのMTB How Toビデオ
www.pinkbike.com
シリーズの第1回目は「どうやって新しいスキルを身に付けるのか？」。今までHow To動画は「マニュアル練習はこうする」、「バニーホップのやり方」みたいな個々のスキルにフォーカスしているものがほとんどだった。対してこの動画は「どういう練習が効率的か、汎用性のある練習方法は何か」にフォーカスしている。結構画期的。内容はというと…
1. 目標を決める
2. 計画を立てる
3. リスクを最小化させる
4. スキルを分解する
5. 外部から評価を得よう
6. 変えるときは大きく変える
7. スキルを可視化しよう
8. ゆっくりやろう
9. 燃え尽きないよう気を付ける
10. 多く吸収する
...なんというか、ビジネス書の目次みたいw
MTB乗り出すと、里山クロカン→里山ダウンヒル→ゲレンデダウンヒル→ダートジャンプ→BMXトレイルと進む人が非常に多く、それに従ってトリックやりてぇ！ってなる人も増える。正しい練習法を身に付けることは重要じゃないかなと。今後のビデオにも期待！
6月21日
カヴェンディッシュがツールに参戦
cyclingtips.com
6月22日
キャノンデールのエンデューロバイクJekyllがモデルチェンジ
www.mbr.co.uk
- ハイピボットアイドラーサスペンション+ホルストリンク(4バーリンク)
- 38mmスタンチョン径フォークを標準装備
- リアユニットはダウンチューブに包み込むように配置し低重心化
- リアハブとクランクセットをオフセットさせるaiオフセットは継続
ハイピボットアイドラーサスペンションは、「サスペンションの路面追従性向上」「キックバックの低減」がメリット。デメリットは「部品点数増による重量増」「同じ理由によるメンテナンス性低下」。最近のDHモデルはこのタイプが増えつつあるみたいなので、下り系バイクには向いてる技術っぽい。
でもどうせ日本には入ってこないんでしょ～キャノンデールさん
トム・ピッドコックがダウンヒルに転向？？？
cyclingtips.com
6月25日
ピナレロドグマがリニューアル
www.bikebiz.com
Norcoの新型エンデューロバイク
やっぱりハイピボットアイドラーサスペンション。キャノンデールはホルストリンクだったけどNorcoはVPPだね。ハイピボットアイドラー、ここへ来て再流行の兆し？チェーンを継ぎ足さないとダメなので、そのうちシマノからロングチェーンが発売になったりして。
www.mbr.co.uk
つくば市にBMXコース整備！
これ良く読むとレースコースなんだよね。茨城県はひたちなかにもコースがあるし県内2か所目？超羨ましい。って、そのうち「弱虫ペダルBMX編」とか始まるの？
newstsukuba.jp
宮城県大川原町にもコースが！
しんちパンプトラックについで東北2か所目？
www.facebook.com
6月26日
ツールドフランス第1ステージ
男前アラフィリップ！
youtu.be
6月27日
ツールドフランス第2ステージ
男前ファンデルポール！
youtu.be
今週のツイッター
He did it. #TDF2021 pic.twitter.com/ycUtLaVWxu
— CyclingTips (@cyclingtips) 2021年6月27日
News of the week 2021-6/14～6/20
今週はこれ！
南アルプスでトレイル保全活動を行う山守人氏のブログ
MTBと行政にまつわるエントリー。短いけれど内容は深い。これはトレイルライダーはぜひ読んで欲しい。一字一句に重みがある。内容は氏のエントリーに譲るが、もう完全にアグリーだし、こういう考え方が主流になって欲しい。
note.com
6月11日
先週のなんだけど乗せ忘れてた。
gigazine.net
6月15日
新型DA実戦投入。12速・セミワイヤレスとほぼ想像通りのスペック
www.cyclowired.jp
スペシャライズド契約解除になったショップのブログ。
blog.goo.ne.jp
blog.goo.ne.jp
スペシャライズド、いまはSL7とe-MTBのヒットでウハウハだろうし、直営比率を高めて利益率を上げたいのだろう。良くも悪くもアップル化を目指してそう。
今回のスペシャライド・ジャパン社によるショップの契約解除が違法行為に当たるのか、となるとちょっと厳しい気がする。独禁法における「優越的地位の濫用」は大企業vs中小企業に適用されるが、スペシャライド・ジャパン社はしょせん販社、税法上の大企業ではないだろう。
争うポイントがあるとすると代理店契約にあるであろう「契約解除」に関する項目だろうか？「ジャパン社が一方的に契約を解除できる」とあったらそっち方面も厳しい？ここはプロの弁護士等の意見が必要かも。
これ、「法に触れなきゃ何やっても良いのか」という難しい問題をはらんでいるように感じる。
SENDHIT社からMTB用ハンドガードが発売
たまに木の枝や柵などにハンドルを引っかけることがあるので、これは有効かも？！
bikerumor.com
www.sendhit.net
ツールドフランスのコース詳細。ステージ１が無い…？
2021 TOUR DE FRANCE STAGE 2 PROFILE | Road Bike Action
2021 TOUR DE FRANCE STAGE 3 PROFILE | Road Bike Action
2021 TOUR DE FRANCE STAGE 4 PROFILE | Road Bike Action
2021 TOUR DE FRANCE STAGE 5 PROFILE | Road Bike Action
2021 TOUR DE FRANCE STAGE 6 PROFILE | Road Bike Action
2021 TOUR DE FRANCE STAGE 7 PROFILE | Road Bike Action
2021 TOUR DE FRANCE STAGE 8 PROFILE | Road Bike Action
2021 TOUR DE FRANCE STAGE 9 PROFILE | Road Bike Action
2021 TOUR DE FRANCE STAGE 10 PROFILE | Road Bike Action
2021 TOUR DE FRANCE STAGE 11 PROFILE | Road Bike Action
2021 TOUR DE FRANCE STAGE 12 PROFILE | Road Bike Action
2021 TOUR DE FRANCE STAGE 13 PROFILE | Road Bike Action
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2021 TOUR DE FRANCE STAGE 21 FINALE - PARIS | Road Bike Action
6月17日
ニセコでグラベルライド。これ楽しそうだね！
www.nisekogravel.com
今週のツイッター
ついに24年モデルのオーダー入れろって連絡来たんですが。
— Dimension公式 (@HirockazuHiguch) 2021年6月16日
もう意味わかりません。
